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MACHACAMARCA

El museo Ferroviario de machacamarca, se encuentra en el municipio del mismo nombre, donde se encuentra algunas m谩quinas como ser la locomotora Luzmila, Al capone y maquinarias para la maestranza y otras que se muestra la historia del Ferrocarril en Bolivia durante la 茅poca Republicana.

Su Infraestructura remozada muestra muchas facetas de la introducci贸n del ferrocarril de anta帽o. Tambi茅n se exhiben otros accesorios ferrocarrileros que forman parte de la historia del auge minero del departamento.

El museo ferroviario se encuentra en la poblaci贸n de Machacamarca a una distancia de 20 Km. Al sur sobre la carretera interdepartamental Oruro-Potosi. El museo es uno de los centros m谩s importantes, que refleja la historia del ferrocarril y la miner铆a en nuestro Pais. El ferrocarril contribuyo al desarrollo de la industria minera en la regi贸n y adem谩s es el primer ferrocarril edificado en la zona, producto de la necesidad de transportar minerales desde centros mineros como Llallagua , siglo XX y Uncia.

Entre las atracciones se encuentra la primera locomotora alemana-inglesa a vapor nombrada nombrada con el nombre de la hija menor de Pati帽o, Luzmila que llego a Oruro en 1913, la primera locomotora a vapor para la construcci贸n del ferrocarril que comunicar铆a las minas. La Salvadora con la ciudad de Oruro adem谩s de comunicar las localidades de Uncia, Llallagua y Huanuni.

AUTO CARRIL, BUICK O ALCAPONE

En 1940 llego el auto m贸vil Buick Modelo 1933 hasta machaca marca cuya funci贸n principal fue la de transportar a Sim贸n y Pati帽o a trav茅s de la red construida por el mismo.

El bar贸n del esta帽o sol铆a trasladarse a sus minas en las localidades de Uncia, Llallagua, Huanuni en su lujoso Autom贸vil.

Buick del a帽o 1933 conocido como 鈥淎LCAPONE鈥 por la semejanza con los autom贸viles de la mafia de Chicago, famoso en esa 茅poca por su capacidad de pasajeros es de 8 asientos.

LOCOMOTORA VULCAN

En el a帽o 1938 Sim贸n I. Pati帽o adquiere mas locomotoras estas de uso especifico para la maestranza de Machacamarca con el fin de contribuir con el trabajo de mantenimiento de las dem谩s locomotoras. La caracter铆stica principal, su gran maniobrabilidad y versatilidad de esta peque帽a locomotora multifamiliar.

VAGON DE PASAJEROS DE PRIMERA CLASE

En el a帽o 1915Simon I. Pati帽o adquiere tres coches de pasajeros de procedencia alemana para su puesta en servicio, para cumplir la ruta principal de Machacamarca a Uncia, su caracter铆stica principal fue de uso de la primera clase por la comodidad que brindaba a sus pasajeros, ya que cuenta con un comportamiento de ba帽o que para su 茅poca era de gran avance y contaba con una capacidad de 26 pasajeros

LOCOMOTORA A VAPOR LUZMILA

Locomotora a vapor Nro. 5 LUZMILA marca Orentein Kopper de industria alemana 鈥 inglesa, que extendi贸 las paralelas de la l铆nea desde Kilometro Nro16, hasta Uncia su operaci贸n atractiva fue el a帽o de 1964 hoy est谩 totalmente restaurada y forma parte del museo Ferroviario.

LOCOMOTORA A DIESEL

ELECTRICA NRO.22

Marca Suizer hermano-Industria Suiza modelo 1955, presto sus servicios como tren mixto por que llevaba minerales y carga de pasajeros.

FOTOPERIODISTA MARCO ANTONIO HIGUERAS VEGA

Fuente notas: Unidad de Cultura y Turismo(GAMDM)